ग्रीन परिवहन को बढ़ावा देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, भारत ने अपनी पहली हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रेन का शुभारंभ किया है। इस मील के पत्थर परियोजना का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरियाणा के जींद से किया गया। यह देश के सतत ऊर्जा समाधान अपनाने के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण प्रगति दर्शाता है।
यह परियोजना हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रेन संचालन के लिए आवश्यक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र को समाहित करती है, जिसमें हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण, रिफ्यूलिंग और ईंधन सेल आधारित इंजन का विकास शामिल है। हाइड्रोजन गैस एक इलेक्ट्रोलाइज़र के माध्यम से उत्पन्न होती है, फिर उसे संपीड़ित कर सुरक्षित रूप से संग्रहीत किया जाता है। यह संग्रहीत हाइड्रोजन विशेष रूप से डिजाइन किए गए रिफ्यूलिंग स्टेशनों के माध्यम से ट्रेन में पुनः रिफ्यूल किया जाता है।
रिफ्यूलिंग स्टेशनों को उच्च-दबाव कंप्रेसर, हाइड्रोजन डिस्पेंसर और स्वचालित निगरानी प्रणालियों से सुसज्जित किया गया है ताकि रिफ्यूलिंग प्रक्रिया को सुरक्षित और कुशलता से संचालित किया जा सके। यह बुनियादी ढांचा हाइड्रोजन-चालित ट्रेनों के निर्बाध संचालन का समर्थन करता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे प्रभावी और सुरक्षित हैं।
हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच एक रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती है, जिसमें बायप्रोडक्ट के रूप में केवल जल वाष्प उत्सर्जित होता है। यह इसे डीजल ट्रेनों की तुलना में अधिक पर्यावरण अनुकूल विकल्प बनाता है, जो कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के वैश्विक प्रयासों के साथ मेल खाता है।
सरकार इस तकनीक को भविष्य में दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, कालका-शिमला रेलवे और नीलगिरि माउंटेन रेलवे जैसी हेरिटेज रेलवे लाइनों तक विस्तारित करने की योजना बना रही है। यह पहल राष्ट्रीय ग्रीन हाइड्रोजन मिशन के तहत एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है, जो स्वच्छ ऊर्जा उपयोग और कार्बन उत्सर्जन में कमी में योगदान देता है।